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空气压缩机油性能要求及分类


  【买空压机网】空气压缩机油是一种专用润滑油,主要用于润滑压缩机内部各摩擦机件,减少摩擦,降低摩擦阻力,这样不但能节约能源,还能减少磨损,延长机械设备的使用寿命。另外,在进行润滑的同时,还可以将摩擦产生的热量排出设备之外,从而起到冷却的作用。不仅如此,润滑油还能防止设备泄露;通过润滑油将摩擦面的污垢清除干净,也能起到抗腐蚀、防锈的作用。那么空压机润滑油自身应该具备哪几个方面的性能,才能发挥真正的作用?

  一、压缩机油的性能要求

  1)适当的粘度,良好的粘温特性。压缩机油的主要作用是在摩擦表面,如气缸壁和活塞表面上形成润滑油膜以减少摩擦功耗和磨损,同时冷却摩擦表面和密封气缸的工作室,提高活塞和填料箱的严密性。因此,压缩机油的粘度必须适当,如果粘度过高,则不易输送且耗功大,易于析炭;过低,则起不到润滑密封作用。由于压缩机工作时温升大,故要求压缩机油有较好的粘温性能。

  2)良好的抗氧化安定性。这是保证润滑油在压缩机运转中少生产油泥和积碳的重要性能。由于空气被压缩后温度升高较大,润滑油在高温(排气温度通常均在120~200℃,有的可达300℃以上)下易于氧化生成油泥和积炭,此过程随着温度升高而剧增。因此,要求润滑油有足够的稳定性,使之不易分解成积碳。

  3)较低的残炭值。残炭会影响压缩机润滑油使用效果。在使用中产生积炭多少和性质如何,是衡量润滑油性能的一项重要指标。残炭值大的润滑油品往往易在排气及排气管道生成大量的积炭和气体,积炭的生成对于压缩机的正常工作和安全生产会造成极其严重的威胁。空气压缩机中的积炭严重时,可能引起润滑油蒸气和空气混合气的自燃,甚至引起气缸及排气管的爆炸。所以国际标准化组织规定L-DAB级压缩机油减压蒸馏出80%后残留物的康氏残炭(重)不大于0.3%~0.6%。另外,油的闪点应比压缩气体的最高工作温度高出30~40℃。

  4)较好的防腐蚀性。空气压缩机在间歇操作中,防腐蚀性特别重要,因为压缩气体中常常含有硫化氢、三氧化二硫等酸性物质,冷凝水或酸性溶液会破坏油膜,产生腐蚀,所以要求压缩机油具有较好的防腐蚀性。

  5)较好的抗乳化性和抗泡性。压缩机油中存在表面活性物质,此类物质与润滑系统中的空气、冷凝水和油泥会形成乳化液。乳化液会影响压缩机的功能,增加磨损和氧化作用。回转式空气压缩机油在循环使用过程中,循环速度快,油品处于剧烈搅拌状态,易产生泡沫。因此,压缩机油要有较好的抗乳化性和抗泡性。

  二、压缩机油的分类

  压缩机油通常是指往复式和回转式压缩机的气缸(内部阴阳转子)或气缸与轴承等运动机构的润滑油。国际标准化组织(ISO)制定了压缩机油的分类和特性要求,见表1。我国已经等效采用了ISO的分类法也把压缩机油按压缩机的类型和负荷的轻重分为六个质量等级,见下表。

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  目前,已颁布了L-DAA、L-DAB压缩机油的国家标准(GB12691-2021) 规定了矿物油型、半合成型和合成型空气压缩机油的产品分类,用于往复或滴油回转空气压缩机油、喷油回转空气压缩机油。

  三、压缩机油的主要品种及应用范围

  1)L-DAA压缩机油。L-DAA压缩机油采用深度精制的优质中性基础油,再加入少量添加剂调制而成,具有良好抗氧性能。按国家标准分为32、46、68、100、150五个等级。L-DAA压缩机油属低档压缩机油,适用于低压(排气压力小于1.0MPa)往复式压缩机的润滑,过去使用HS-13、HS-19压缩机油,现可选用L-DAA100、L-DAA150或更低的粘度号。实验证明,选用低粘度压缩机油能够使摩擦力减小,且能保证气缸的流体润滑。

  2)L-DAB压缩机油。L-DAB压缩机油采用深度精制的优质中性基础油,再加入几种添加剂调制而成,具有良好的抗氧性、防锈蚀、抗乳化性等。按现行国家标准分为32、46、68、100、150五个等级(牌号)。L-DAB压缩机油属中档压缩机油,适用中压、高压和多级往复式空气压缩机的润滑。一般动力用的空气压缩机,单级、风冷式可选用L-DAB100或L-DAB150油,两级水冷式可选用68号或100号压缩机油。原HS-19号压缩机油粘度太高,虽然在活塞环的润滑中会形成较厚的油膜,但其摩擦功耗大,各方面性能较差。

  3)L-DAG回转式压缩机油。L-DAG回转式压缩机油采用深度精制的优质中性基础油,再加入抗氧、抗泡、防锈等多种添加剂调制而成,具有良好的抗氧、防锈、抗泡沫、粘温性及低温水分离性等。分为N15、N22、N32、N46、N68、N100六个等级(牌号)。

  4)L-DAH喷油回转式(螺杆)空气压缩机油,通过优质基础油及添加剂的组成按相应比例配比形成,倾点较低,粘度指数高,闪点高,抗氧化性能耗,机械杂质少,酸值低、抗泡性好、抗乳化性能及旋转氧氮性能佳。

  总之,良好润滑可保证设备正常运转,到期压缩机油品,更换加注新油是必不可少的程序。如遇设备检修,可将原有的螺杆空压机油全部放出,并对设备的运转部件、过滤器、法兰孔、油槽等部位进行清洗后,充入新的螺杆空压机油至规定的油位。



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